Drive

Mẫu xe mới của hãng xe Pháp trong năm 2023,ậnđịnhPeugeotsauláithửchiếcxephùhợpvớigiađìnhtrẻxemphimsex Peugeot 408 tạo bất ngờ lớn với khách Việt. Thiết kế và trang bị trên thế hệ mới nhất xe dường như đã thuyết phục nhiều người, nhưng khả năng vận hành của chiếc SUV - coupe này có xứng đáng với mức giá từ 1 tỉ đồng?

Peugeot 408 trang bị động cơ PureTech dung tích 1.6 lít, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước, xe có thể đạt công suất cực đại 218 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.

Những con số về sức mạnh thể hiện rõ ngay từ lần đầu nhấn ga đầu tiên, các chế độ lái Normal và Sport khiến người lái có cảm giác "dư" ga, đạp đến đâu, xe cũng phản ứng nhanh nhạy đến đó. Nếu di chuyển trong phố thị nên chọn chế độ lái Eco để xe vận hành "hiền lành" hơn, tránh làm người đi cùng cảm thấy khó chịu.

Cũng dễ hiểu khi Thaco - Peugeot chọn động cơ 1.6 lít tăng áp trang bị trên Peugeot 408 để chiều lòng khách Việt vốn khó tính, nhất là khi họ nhắm đến những người trẻ vốn ưa chuộng cảm giác lái thể thao cho một chiếc xe vốn đã có vóc dáng đầy sức mạnh.

Sở hữu nền tảng khung gầm EMP2, Peugeot 408 chia sẻ với nhiều dòng xe khác trong đại gia đình Stellantis. Nền tảng này giúp chiếc xe di chuyển với tốc độ cao 120 km/giờ trên cao tốc vẫn mang lại độ ổn định và yên tâm cho người lái cũng như hành khách đi cùng. Cách thể hiện của xe với từng rung động cho thấy Peugeot 408 đã tiếp cận tới chất lượng của một mẫu xe sang.

Khung gầm cứng vững kết hợp với vô lăng trợ lực điện với độ nặng/nhẹ vừa phải giúp chiếc xe linh hoạt ở dải tốc độ thấp, đầm chắc khi di chuyển nhanh. Tư thế ngồi lái không quá cao, cũng không quá thấp, vừa vặn cả nam lẫn nữ với tầm quan sát khá rộng, giúp người lái dễ dàng kiểm soát chiếc SUV - coupe này.

Khả năng cách âm cũng được đánh giá cao, thậm chí tốt hơn cả đàn anh Peugeot 3008 hay Peugeot 5008 đã khá phổ biến tại Việt Nam. Thêm nữa, hệ thống giảm xóc điều chỉnh ở mức vừa phải, không quá cứng hay quá mềm, rất phù hợp với đặc thù đường xá tại Việt Nam.

Với những trải nghiệm khi ngồi trong khoang lái, Peugeot 408 mang đến cảm giác rất "tương lai" nhờ thiết kế nội thất cá tính, các chi tiết nhỏ được chăm chút dù chiếc xe thử nghiệm chỉ là phiên bản Allure tiêu chuẩn. Cụm màn hình thông tin giải trí trên cả 3 phiên bản của Peugeot 408 đều có kích cỡ 10 inch đặt ngangtích hợp kết nối điện thoại dùng hệ điều hành Apple CarPlay và Android Auto.

Một điểm lạ mắt bên trong Peugeot 408 là lẫy chuyển số nhỏ gọn, thay cho cần gạt to truyền thống. Chi tiết này ban đầu trông rất bắt mắt khiến người lái tò mò, mang hơi hướng hiện đại. Tuy vậy, khi sử dụng có thể gây bất tiện và thao tác không thể dứt khoát, do chỉ có thể sử dụng 1 ngón tay để chuyển số.

Một ưu thế khác nằm ở không gian hàng ghế thứ hai, hiếm có mẫu xe SUV-coupe hạng C nào trên thế giới có được khoảng trống "thênh thang" ở khu vực để chân như chiếc Peugeot 408 này. Ngồi ở khu vực này mang đến sự thoải mái bất ngờ so với các mẫu xe cùng kích cỡ.

Khi xe vận hành, khu vực hàng ghế sau cũng có thể cảm nhận được sự đầm chắc, ổn định của chiếc xe, giúp các chuyến đi trở nên thoải mái và dễ dàng hơn cho hành khách. Đó là lý do vì sao Peugeot 408 được đánh giá là xe thể thao hoàn hảo dành cho gia đình.

Với những người chọn Peugeot 408 phiên bản tiêu chuẩn Allure sẽ khá đáng tiếc khi hàng ghế sau không được trang bị bệ tì tay ở giữa. Dù vậy, không gian rộng rãi và cửa gió ở hàng ghế sau vẫn là ưu thế lớn của Peugeot 408 so với các mẫu xe cùng tầm giá.

Nhìn chung, trong tầm giá 1 tỉ đồng, khó có thể tìm thấy mẫu xe nào mang phong cách thiết kế thời thượng như Peugeot 408. Không chỉ bắt mắt, Peugeot 408 còn mang đến khả năng vận hành khá ấn tượng, trong một không gian nội thất rộng rãi, rất phù hợp với gia đình trẻ.